
AURA M dévoile le nouveau design d’ENBATA, son drone MALE multi-missions souverain et certifié.
15 juin 2026
À l’occasion d’Eurosatory, AURA M, branche défense d’AURA AERO, présente le nouveau design d’ENBATA, son drone MALE multi-missions souverain. ENBATA franchit une nouvelle étape avec une architecture optimisée pour la robustesse, la maintenance, la modularité et l’intégration de capteurs de nouvelle génération.
Conçu pour répondre aux besoins des forces armées sur des théâtres d’opérations exigeants, ENBATA combine endurance, capacité d’emport, architecture numérique ouverte et coûts maîtrisés. Le drone est destiné à un large spectre de missions : renseignement stratégique longue portée, reconnaissance armée, guerre électronique, surveillance maritime, relais de communications et opérations de lutte anti-drones.
Le design présenté par AURA M autorise cette ambition opérationnelle. L’aéronef adopte un fuselage métallique de forme volontairement simple, pensé pour faciliter la production, la maintenance et la réparation sur le terrain. La voilure, les empennages et le nez font appel à des matériaux composites, permettant d’optimiser les masses, les performances aérodynamiques et l’intégration des équipements mission. Le nez d’ENBATA a été progressivement affiné. Offrant un accès facile pour la maintenance des systèmes, il est également pensé pour s’adapter au mieux à l’évolution des capteurs à embarquer. Il intègre d’ores et déjà des solutions modernes pour le radar comme pour les communications, avec des antennes plates et à encombrement réduit.
Un drone conçu pour opérer depuis des terrains sommaires
ENBATA a été pensé pour un déploiement et une mise en œuvre rapides. Transportable dans un conteneur de 40 pieds, il est conçu pour être projeté par un A400M sur le théâtre d’opération avec sa station sol dédiée. Son train d’atterrissage et ses pneumatiques basse pression ont été spécifiquement conçus pour s’adapter aux pistes sommaires ou non préparées.
Cette capacité de déploiement complète les performances annoncées d’ENBATA : jusqu’à 55 heures d’endurance, 25 000 pieds d’altitude opérationnelle, 160 ktas de vitesse de croisière, 17 mètres d’envergure et jusqu’à 1 050 kg de charge utile, incluant carburant et charge mission.
Une architecture certifiable et évolutive
Propulsé par un moteur thermique diesel associé à une hélice à pas variable, ENBATA dispose d’une architecture ouverte avec commandes de vol électriques, conçue pour faciliter l’intégration rapide de nouvelles capacités logicielles et de nouveaux systèmes mission. La certification EASA d’ENBATA constituera un différenciateur majeur : elle doit permettre au drone d’évoluer dans des espaces aériens non ségrégués, ouvrant la voie à des missions duales et à des déploiements plus flexibles, là où les systèmes MALE traditionnels restent généralement cantonnés à des environnements dédiés ou strictement militaires. Cette philosophie de conception permettra de renforcer la sûreté de fonctionnement et la disponibilité opérationnelle de l’aéronef.
Une gestion de mission à haut niveau
ENBATA vise à faire évoluer le pilotage du drone par l’envoi d’ordres de haut niveau : les opérateurs définissent les objectifs, les zones d’intérêt et les priorités de mission, tandis que le système assiste l’exécution, la surveillance et l’adaptation du plan de vol. Cette approche permet de réduire la charge cognitive des équipages, d’optimiser l’emploi des ressources humaines et de faciliter la conduite de missions longues, complexes ou multi-capteurs.
ENBATA s’inscrit ainsi dans une nouvelle génération de systèmes aériens où l’opérateur reste au cœur de la décision, mais s’appuie sur une plateforme intelligente pour gagner en efficacité, en endurance opérationnelle et en réactivité.
Le Sphere Awareness System : une perception de l’environnement de vol à 360°
ENBATA intègre le Sphere Awareness System, une solution d’analyse de l’environnement conçue pour améliorer la sécurité et l’efficacité du drone. Le champ de vision d’un drone repose souvent sur sa charge utile principale. ENBATA étend cette perception grâce à un réseau de caméras intelligentes réparties sur l’aéronef. Le système surveille l’environnement autour du drone, détecte l’entrée d’un aéronef ou d’un objet dans un périmètre défini, alerte les opérateurs, active automatiquement un flux vidéo en direct, suit la cible en temps réel et capture les images utiles à l’analyse. Cette bulle de perception à 360° permet aux opérateurs de rester concentrés sur la mission principale, tout en bénéficiant d’une veille permanente de l’environnement immédiat du drone. Le Sphere Awareness System illustre l’approche d’AURA M, qui consiste à apporter davantage d’intelligence embarquée sans complexifier inutilement la plateforme.
Une plateforme souveraine, produite en série et pensée pour les forces
Avec ENBATA, AURA M entend proposer une solution européenne souveraine, ITAR-free, conçue pour une production à grande échelle et une mise en œuvre simplifiée. Le design-to-cost, la simplicité des formes, l’utilisation raisonnée de matériaux métalliques et composites, ainsi que l’intégration de systèmes existants contribuent à l’objectif de coûts maîtrisés.
« ENBATA a été conçu comme un outil de supériorité opérationnelle : endurant, robuste, modulaire et capable d’évoluer rapidement avec les besoins des forces. Son nouveau design, dévoilé à l’occasion du Salon Eurosatory, traduit notre volonté de nous adapter en permanence aux réalités du terrain et de saisir les opportunités qui se présentent », déclare le Général (2S) Stéphane Mille, Président d’AURA M.
ENBATA illustre la mission d’AURA M : accompagner les forces armées de la définition du besoin jusqu’au produit opérationnel, en s’appuyant sur les capacités de prototypage, de certification et de production d’un constructeur aéronautique européen.
Découvrir ENBATA : https://www.aura-aero.com/enbata
Plus d’informations sur AURA M : www.aura-aero.com/aura-m
Informations pratiques
Salon : Eurosatory
Dates : 15 au 19 juin 2026
Lieu : Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte
Stand AURA M : Hall 4 — Stand C25