top of page
INTEGRAL R, VOL ©AURA AERO

Avion de formation, à capacité voltige.

+7,5/-7,5G

@935 kg / CAT A2

Parachute

de cellule

210 HP

Lycoming AEIO-390/A3B6

150 kt

Vitesse de croisisère

+7,5/-7,5G

@935 kg / CAT A2

318 m

Distance de décollage

210 HP

Lycoming AEIO-390/A3B6

150 kt

Vitesse de croisière
Copie de Romain Coeur - Florent Oddon - INTEGRAL R © AURA AERO.png

« J'imaginais que ce serait mieux que le CAP 10 ou que le CR100. Mais je ne pensais pas que ce serait à ce point ! L'avion donne les sensations d'un petit monoplace, il est très facile à rouler, très facile à décoller et très facile à poser. »

Florent ODON, membre de l’équipe de voltige de l'Armée de l'Air et double champion du monde Unlimited de voltige aérienne

« J'imaginais que ce serait mieux que le CAP 10 ou que le CR100. Mais je ne pensais pas que ce serait à ce point ! L'avion donne les sensations d'un petit monoplace, il est très facile à rouler, très facile à décoller et très facile à poser. »

Florent ODON, membre de l’équipe de voltige de l'Armée de l'Air et double champion du monde Unlimited de voltige aérienne

Ils pilotent déjà l'INTEGRAL R

Pilotent 1
74dc82_518e72c040c94ed19f66f6ce7449445d~mv2_d_2480_1979_s_2.png
Copie de Logo European Aircraft Sales
EXPERTISE ©AURA AERO

Une question ?

Nous sommes là pour y répondre.

  • Oui, avec son train d'atterrissage classique, son système d’amortissement et son attitude de vol en approche finale, INTEGRAL R est un avion simple à poser. Son avionique moderne et sa planche de bord simplifiée permettent au pilote une adaptation rapide.

  • Sa conception et l’utilisation de matériaux comme le bois permettent une maintenance à moindre coût. Des trappes de visites et la possibilité d’ouvrir l’avion en moins de 30 minutes permettent une accessibilité optimum pour la maintenance.

  • Le bruit du moteur est atténué grâce au silencieux Chabord. Le bruit de l’hélice peut quant à lui être minimisé en volant à 2 500 tours / minutes, tout en conservant des performances remarquables.

  • Oui, des financements sont possibles. Contactez-nous !

+7,5 / -7,5 G

@935 kg / CAT A2

162 kt

Vitesse de manœuvre

530 NM

Rayon d’action

INTEGRAL R, PRESENTATION ©AURA AERO
©AURA AERO
INTEGRAL R ©AURA AERO

Multi-missions

Un avion, plusieurs possibilités pour vivre sa passion.

Conçu pour la formation et l’entraînement, pensé pour la voltige et la compétition, et idéal pour le loisir, cet avion multi-missions accompagne chaque pilote dans toutes les facettes de sa passion.

Sécurité maximale

Voler avec confiance, à bord de l'avion le plus sûr de sa catégorie.

Grâce à son parachute de cellule, ses réservoirs anti-déflagration, son cockpit renforcé et la traçabilité complète avec analyse détaillée des données de vol, cet avion offre une sécurité maximale pour voler en toute confiance.

INTEGRAL R, BLADES ©AURA AERO

Puissance et fiabilité

Performance et maîtrise : aucun compromis.

INTEGRAL R offre un pilotage stable et sain, soutenu par une avionique moderne et intuitive. Grâce aux technologies éprouvées telles que le Garmin G3X et le moteur Lycoming AEIO-390, il garantit puissance et fiabilité en toutes circonstances. Sa structure en alliage bois-carbone lui confère une résistance exceptionnelle aux forts facteurs de charge.

Un savoir-faire français unique au monde

EXPERTISE ©AURA AERO

Une conception bois-carbone

Fruit d’une alliance bois-carbone, INTEGRAL R assure légèreté, résistance et réparabilité optimisées.

Des technologies embarquées

Pilotes et instructeurs bénéficient de données de vol et d’analyses détaillées des performances, garantissant une maintenance prédictive et une disponibilité optimale de l’appareil.

Disponible en version 100% électrique

Premier avion 100 % électrique de la catégorie CS23, INTEGRAL E établit de nouvelles normes en matière de sécurité et d'aviation durable.

Ergonomie et pédagogie

Expérience de vol naturelle et sereine.

INTEGRAL R bénéficie d’un cockpit côte-à-côte 20 cm plus large que les appareils de même catégorie, garantissant confort et visibilité. Les palonniers et sièges, réglables avec une grande facilité, s’adaptent rapidement à chaque pilote. Les données de vol, complètes et précises, permettent un suivi optimal tandis que la planche de bord intuitive réduit significativement la charge mentale. Enfin, sa maniabilité remarquable le rend facile à rouler, à décoller et à poser.

Coût maîtrisés

Moins de temps au sol, plus de plaisir en vol.

Cet avion combine un allumage électronique performant et une structure bois-carbone réparable, conçue pour durer. Ses trappes d’accès optimisées facilitent les opérations de maintenance, tandis que l’approche prédictive permet d’anticiper les interventions et d’éviter les immobilisations inutiles. 

INTEGRAL R, COCKPIT ©AURA AERO
INTEGRAL R, WING ©AURA AERO
INTEGRAL R, PYRENEES ©AURA AERO

Prêt à prendre
votre envol ?

Montez à bord d’INTEGRAL et découvrez le pilotage nouvelle génération : intuitif, fiable et sécurisé.

©AURA AERO
INTEGRAL R ©AURA AERO

Multi-missions

Un avion, plusieurs possibilités pour vivre sa passion.

Conçu pour la formation et l’entraînement, pensé pour la voltige et la compétition, et idéal pour le loisir, cet avion multi-missions accompagne chaque pilote dans toutes les facettes de sa passion.

Sécurité maximale

Voler avec confiance, à bord de l'avion le plus sûr de sa catégorie.

Grâce à son parachute de cellule, ses réservoirs anti-déflagration, son cockpit renforcé et la traçabilité complète avec analyse détaillée des données de vol, cet avion offre une sécurité maximale pour voler en toute confiance.

INTEGRAL R, BLADES ©AURA AERO

Puissance et fiabilité

Performance et maîtrise : aucun compromis.

INTEGRAL R offre un pilotage stable et sain, soutenu par une avionique moderne et intuitive. Grâce aux technologies éprouvées telles que le Garmin G3X et le moteur Lycoming AEIO-390, il garantit puissance et fiabilité en toutes circonstances. Sa structure en alliage bois-carbone lui confère une résistance exceptionnelle aux forts facteurs de charge.

bottom of page